Кстати, на всякий случай дублирую мой сегодняшний комментарий к обзорному видео https://youtu.be/Z2Hi-k98iuE - конкретно на тему зарядки квадрокоптеров типа DJI Mavic 2.
Возможно, кому-то будет полезно (у меня-то собственного коптера нет, но у моих заказчиков их полно всяких :)
================================
В дополнение для "квадрокоптерщиков" вообще и конкретно любителей DJI Mavic 2. Сегодня ко мне заежал (забрать некоторые "ништяки") Константин Колкунов ( https://www.youtube.com/channel/UCRTauFWB2qS2W_yqKxrPWMQ ). Заодно, по моей просьбе, он подвез вот такую вот свою зарядочку ( https://mydrone.ru/zaryadnoe-ustroystvo-usb-dji-mavic-2-yx/ ), которая ему очень понравилась в прошлом походе. И аккумулятор его дрона DJI Mavic 2 Pro - с тем, чтобы я мог немного потестировать эту зарядку.
Происходило все это дело на капоте его машины, в течение 15 минут, перед приближающимся дождем - поэтому я успел сделать только минимум разных замеров - но даже и это позволяет сделать целую кучу выводов:
1. Зарядка работает! :) Мощность от USB она способна забирать самую разную, в зависимости от ситуации, но всеми способами "старается" забрать возможный максимум :) В том числе, она честно всегда пытается "триггернуть" напряжение "быстрой зарядки", а потом, если получилось, еще туда-сюда "елозит" для подборки оптимального тока. Просто ток зарядки, очень часто, зависит еще и от качества проводов, а САМОЕ главное, от качества и состояния контактов USB-разъемов (помним базовую максиму: Электроника - это наука о плохих контактах!). В общем, т.н. "адаптивная зарядка" там работает.
2. Два подключения на вход к USB действительно работают! :) В т.ч. и оба с быстрой зарядкой. Но есть важный нюанс: как я сумел понять, эти входы способны работать только с ОДИНАКОВЫМ входным напряжением (т.е. то, до которого удалось каждый из входов "триггернуть"). Иными словами, если одновременно подключены, например, конвертер с быстрой зарядкой и с "обычной", то напряжение выберется на обоих входах минимальное из двух (в этом примере - 5В).
3. Эта зарядка вполне годится для использования с Сол-1000 - если там стоят два конвертера с быстрой зарядкой, то забирается с каждого порта по 18Вт (9В 2А). Ну а уж с Сол-Квадро, со всеми возможными вариантами быстрой зарядки - там вообще без вопросов, все очень хорошо и гладенько :)
Но и даже с Сол-500, в принципе, уже можно как-то заряжаться - хотя это и будет мазохизм (и даже, м.б. некоторый онанизьм :)
4. Ну и да, нужно помнить одну простую вещь: эта зарядка вполне позволяет зарядить аккум коптера, без вопросов! Но есть нюансы: эта зарядка выдает в аккум дрона где-то от 15Вт до 36Вт (зависит от ситуации), тогда как традиционные зарядки (хоть сетевая от 220В, хоть "автомобильная") выдают мощность где-нибудь под 90Вт - т.е. время зарядки одного аккумулятора может/будет отличаться В РАЗЫ!!!
Так что при использовании Сол-1000 - однозначно, эта зарядочка прямо "манна небесная" :) А вот если пользоваться Сол-Квадро - то не факт, скорее, лучше будет "автомобильная". По эффективности (в плане потерь энергии) оно примерно одинаково (хотя, Сол-Квадро, в любом случае, поэффективнее для дронов будет).